夜行高速注意安全 疲劳和超速要不得

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  几天前,夜幕下的乍嘉苏高速上,4起车祸连环发生,4条鲜活的生命离开了人间——

  前天,一场令人触目惊心的特大车祸发生在夜幕下的乍嘉苏高速上,当两个集装箱体突然倒在高速公路中间时,马自达、普桑、大货车……一辆辆车全都撞了上去,半个小时之内,4起车祸连环发生,4条鲜活的生命离开了人间。

  来自省高速交警总队的统计,今年8月11日至9月11日,夜间8点至次日上午6点,省内高速公路共发生交通事故353起,死亡35人,受伤86人,直接经济损失达38万余元。夜间光线不足和驾驶人疲劳驾驶是事故多发的主要原因。

  光线不足追尾多发

  夜晚光线不足,如果车速过快,跟车过紧,十分容易发生追尾事故。

  案例

  今年8月25日20时35分,车牌为浙D号面包车行驶至甬金高速公路金华方向100米处时,与车牌为浙K号大货车发生追尾,造成面包车上4人死亡、3人受伤的恶性交通事故。

  高速交警提醒

  夜间行驶光线不足,驾驶人视野范围变小。在高速公路上,除立体交叉处、服务区和隧道外,一般都没有道路照明设施。视野范围的限制直接影响到驾驶员的目测距离,当发现与前车未能保持安全行车间距时再减速,往往已经来不及,追尾在所难免。

  夜行高速,正确使用灯光尤为必要。高速公路属单向行车,必须经常开启远光灯以看清前面路面,适当控制车速,与前车保持良好间距,切不可鲁莽行车。

  夜幕更易引发疲劳驾驶

  在夜间,驾驶员容易产生疲劳,造成判断失误。这是因为夜色视野单调,容易陷入低感觉状态,尤其是午夜过后,大脑十分容易处于半睡眠状态。

  案例

  今年8月15日凌晨4时59分,车牌为冀C号机动车在杭甬高速公路杭州方向115米处,碰撞中央隔离带后冲入对向车道,事故造成该车驾驶员甩出车外当场死亡。

  今年9月9日4时25分,车牌为赣A号机动车,途经杭金衢高速公路杭州方向131米时,与车牌为浙K号机动车发生碰撞追尾,造成赣A号机动车上驾驶员及一名乘客死亡、两人受伤的交通事故。

  高速交警提醒

  疲劳驾驶多发于后半夜,避免疲劳驾驶最直接有效的方法就是适当增加休息时间,减少开车时间。按照高速公路行车的有关规定,连续驾驶超过4小时,驾驶员必须得到一定时间的休息,在夜间开车,连续驾驶的时间应该适当缩短。在上高速前应对高速公路上服务区的位置有一定了解,必要时驾驶员应及时进入服务区休息。

  夜间隧道内严控车速

  高速公路上的隧道路段,是夜间车祸的多发点。由于隧道内通常都有照明设施,驾驶人开车进出隧道,视觉上需要一个适应过程。

  案例

  今年8月21日零时53分,驾驶员沈某驾驶面包车从金华开往温州,途经金丽温高速公路仁川隧道时,与正在隧道快车道内作业的两名施工人员发生碰撞,造成两名施工人员当场死亡。

  高速交警提醒

  夜间行经隧道路段,驾驶员要保持高度的注意力,进入隧道前,车辆按限速标志降低车速,匀速通过隧道。由于隧道内路面相对其它路段较滑,在隧道内行车还要适当加大与前车的行车间距,遇到情况一般不宜采取紧急制动,轻踏制动防止车辆侧滑。

来源:钱江晚报 作者:马丽娜 何昉堃

 


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