行车用灯须留神

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  ▲发动机温度指示灯———发动机体温表

  内容:发动机冷却液温度探针测量冷却液的温度,也反映了发动机的温度高低,结果通过驾驶室仪表板上的指示灯显示出来;有些车辆是通过一个简单的仪表显示了具体的温度值。一旦这个灯点亮,或温度指针高于正常温度,表明发动机温度已经过热,也许已经达到极限,其后果有可能十分严重。

  1.这时应立即停车,首先查看冷却液膨胀罐的液面高度是否已低于最低限度,如果过低,需要及时补充冷却液,在没有冷却液的情况下,可以暂时添加洁净水救急。(注意:冬季,过夜或长时间停车会结冰)

  2.查看一下发动机冷却液的管道或接头,有无泄露的痕迹。如果有,在可能的情况下修补,比如用一种专门用于补漏的防水胶带。如果不严重,可以加一些冷却液之后,密切观察发动机温度,开往就近的修理点修理。

  3.检查连接水泵的传送带是否状态良好。如断裂,需要更换皮带。一般驾车者胜任不了这个工作,只有拖到修理厂修理了。

  ▲刹车指示灯亮,给你一个严重警告!

  这个指示灯是鼓式刹车的示意图,很形象,也容易辨认。它是用来检测刹车液的液面高度,同时也通过手刹触点来检测手刹是否使用。每当手刹拉起,显示器就会点亮。

  如果在行驶途中指示灯突然点亮,这可不是什么好事情,说明刹车液数量不够,或者已经干枯;如果在行驶途中一直点亮,可能是你没有将手刹完全放开,这种情况时有发生,友人曾在未完全放松手刹的情况下,开着BENZ跑了60多公里,回来居然还说,今个这车怎么这么“肉”。

  如果在行驶途中该灯闪亮,应立即停车,踩住刹车踏板。检查一下手刹,如果没有问题,拉起手刹,下车检查:

  1.检查刹车液罐中刹车液面高度,看看是否低于最低限度。

  2.查看刹车蹄片,如果蹄片太旧,就会需要较多的刹车液,造成液面过底。

  3.检查刹车管路查看刹车液有无泄露。

  4.如果以上两点都正常,可能是刹车系统内部出现泄露。

  如果2、3步都看不出迹象,而刹车液比较低,可以在平坦而安全的地方慢速启动,并试试刹车,在还能刹住的情况下,将车低速开往就近的修理厂,如果刹车问题比较大,还是请求救援来的安全。

  ▲机油显示器告诉你……

  每辆车上都有一个机油指示器,通常连在机油滤清器旁边的一个探针上,当机油的压力过底时,这个显示会点亮。这个闪亮的指示灯在告诉你,机油压力不足了,如果继续行驶,即便是很短一段距离,引擎都会因缺少机油而严重磨损甚至报废。

  怎么办?停车,查机油油尺,缺油加油;如果机油油面在规定范围,而且发动机运转十分正常,可能是探针出了问题。应预更换。也可能是机油滤清器脏了,需要更换了;机油泵也可能损坏。需要进厂修理。

  可能还会遇到这种很奇怪的情况,一刹车或转弯时机油灯就亮很短的时间,查一查油尺,可能需要添加机油了。

 


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