教练为你支招:油门当刹车 怎样能避免

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  教练在此为你支招

  “误将油门当刹车”———这七个字足以谋杀许多生命。昨天晚上,记者在google搜索与“油门当刹车”有关的交通事故,竟出现199000个记录。“老司机”和驾驶新手也向记者反映,这样的失误很难避免。

  早在去年便拿到驾照的市民陈小姐,至今仍不敢开车上路,原因在于她在驾校培训时,有过误将油门当刹车的经历。尽管后来顺利通过考试,但现在还是心有余悸。“刹车和油门都由右脚控制,一紧张起来很容易乱。”陈小姐说。

  踩刹车、踩油门,能不能分别用左右脚来控制?一位有多年驾驶龄的周先生认为,提出这样的问题其实很业余。他说,如果是开手动挡车,开车时要么刹车、要么油门,两种动作不可能同时出现,所以只用一只右脚就可控制;而左脚则不时要用来控制左边的离合器,离合器和刹车(或油门)常常是同时使用的(尤其在开动时),当然只能把左脚“分配给”离合器、右脚“分配给”刹车或油门。他进一步解释,自动挡车由于没有离合器,理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制,但如果形成这样不良的驾驶习惯,一旦驾驶手动挡车时,驾驶者极易“精神错乱”,把油门当刹车或刹车当油门的可能性倍增,撞人或追尾的交通事故将层出不穷。因此,自动或手动挡车的刹车、油门位都是基本一致的;出现失误,主要还是学艺不精、疲劳驾驶或注意力不集中。

  怎样避免“误将油门当刹车”?某驾校的张教练指出,有些新驾驶员开车时很紧张,脚总是踩在油门上,当紧急情况发生时,是最容易发生事故的,所以一定要养成不踩油门时就将脚移到踩车踏板上的习惯。这可以在很大程度上避免将油门当刹车。此外,开车时注意力要集中,视线要看得远一些,一般是150米以外,包括前方车辆的动态和前边是否有路口和学校等,提前减速,尽量避免急刹车,如果后边有车,提前点一脚刹车,目的主要是提醒后边车辆,以防止被后车追尾。

来源:羊城晚报

 


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